昨天不可思議地產生一天假期變兩天的錯覺,
追溯原因肯定是我昨天一大早就出門,
然後晚上九點才在南京東路附近的『喫茶趣』翻菜單。

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好想亞曼。
這是他趁我開抽屜的時候鑽進去不肯出來的模樣。

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除了某天傍晚六點回辦公室加班外,
今天是出差上海三個星期之後再度坐在自己的位子上。
情緒低落與亞曼的無理取鬧,
導致睡眠嚴重不足,
沒想到是在極度不情願工作的情況下坐回這裡。

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亞曼最近脾氣鬧得很凶很凶,
週末把他留在房間兩天,
回來後迎接我的就會是一地的便便與四處的便便腳印。

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  • Oct 13 Thu 2005 22:37
  • 賴皮

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10月1日傍晚,從上海搭乘港龍KA891班機往香港,在上海待了三個星期,好想家。
登機時開始出現各類徵兆:
『飛機延誤抵達,登機時間改為...。』
『因機門無法關閉,以請工程人員進行處理,請各位旅客見諒。』
『引擎發生故障,造成各位延遲與不便,致上最高歉意...。』
飛機還沒起飛,便先枯坐1小時。 
飛機抵達香港,21:55下機,原本就接替不上21:55的國泰CX408,正逢龍王颱風侵台,台灣機場已經全部關閉,只見港龍的地勤人員高舉寫著班機的牌子召集乘客,
放眼望了一下周圍的人,看起來歸心似箭的絕對不止我一個。不過,既然遇到了,就當一次體驗吧!

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星期六的午後陽光燦爛,
我跟亞曼

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暌違三個月的台南,
在溫暖的室內咖啡廳看外面豔陽高照,
加上之前貓咪抓傷+摔車的傷疤/淤青在勤勞保養下,
好轉得很快唷~~壞情緒都不見啦啦啦~~~

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這頓晚餐在新竹煙波湖濱館二樓的日本料理包廂,有董事長、法裔加拿大籍公司監察人、財務處處長、三位經理,身為輩份最最最小的成員,美食嚐起來更多滋味。
監察人走進包廂之後,大家先站起來自我介紹,然後坐定位,然後上菜。還是認為自己壓根兒不該出現在這張9人圓桌上,到底是什麼情況? 
這麼多大頭,我會怕怕。
董事長很懂吃也很愛吃,親自在包廂與廚房之間走動張羅菜色,親自替大家挑選海鮮,所以上桌的菜色罕見地豪華(我見識也的確沒很多)。沒聽過名字的魚,與沒見過的調理方式讓我瞠目結舌。
我一向不吃生食,去牛排點被問起要幾分熟?答案多半是"全熟",和家人朋友吃日本料理也不必解釋直接跳過生魚片與握壽司,第一次與老闆們坐在這張大圓桌用餐,偷偷跳過前兩道菜也許還能被當成客氣,到了第三道生牛肉捲出現而我還絲毫尚未啟用筷子的時候,竟然馬上引起整桌人的注意。
從直屬老闆開始關切,然後財務長,然後董事長,大家都問我怎麼不吃,強烈的關注讓我頓時發現"吃生食"也是職場必備技能!
如果不吃生食,一旦跟這些以發覺私房美食餐廳為志的老饕們同桌,很可能被貼上"不懂生活"的標籤。他們不但要比賽誰吃過的多,董事長甚至有"每間新店都吃一點,看一天能吃幾間"的提議。
抵不過眾人關切與好奇心,緩緩動手夾了盤中最鮮嫩欲滴的鮪魚握壽司放入口中,恩~味道不錯,但...暫時先不列入美味。

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和Share同時期進公司也一起參加新人訓練,
職稱一樣都是管理師,
之前兩人都納悶為何只有她被通知新進工程師訓練而我沒有,
詢問後得知原來只有產線相關部門的新人才列入工程師訓,
由於做稽核或旁聽顧問interview各部門工程師/經辦人時,
遇到專有名詞、表單名稱、部門簡稱、各類流程就七暈八素,
便向老闆要求參加新進工程師訓啦~

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首度前進台南廠:)
搭莒光號從新竹到善化是3小時又40分鐘的車程,
滿懷期待走出善化站,那兒卻還很荒蕪,
放眼望去只有一間老舊麵攤與一間7-11,
看來南科周圍還有待發展。

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